【レビュー】私が無印のハードキャリー35Lを手放した理由

Update：2019.08.27

機内持込みできる無印のキャリー、人気ですよね！

私も散々迷ったうえで2017年にリニューアルした　無印良品キャリーバーの高さを自由に調節できるストッパー付きハードキャリー３５L　を購入、、、　したのですが・・・

いろいろと思うところがあり、たった1度の使用で手放してしまいまいました

ここでは新旧の違い、使用感も含めてその理由をレビューしていきたいと思います

目　次

手放した理由は・・・
サブならパラグライダークロスがおすすめ
リニューアルで進化したもの
1㎝刻みで調整可能なキャリーバーがイイ！
まとめ

手放した理由は・・・

・フレームタイプではなくファスナー開閉
・TSAロックがダイヤルではなくカギで施錠
・荷室の出っ張り（キャスター＆キャリーバー）
・機内持ち込みサイズなのに重い本体

ひとつずつ見ていきましょう

フレームタイプではなくファスナー開閉

恥ずかしながらポチる時は欲しい気持ちが盛り上がってますので、開閉がファスナーの事は気にしてなかったんですよ！

実際使用してみたら、今まで使用していたものがフレームタイプで【バチン】としっかり閉めた感があるのに対し、それと比較してムムム、、、となりました

ほら洋服やポーチなんかでもファスナーが壊れて真ん中から開いてしまう事ってあるじゃないですか？
あんな風になったら嫌だなぁとか、雨が染みるんじゃね？とか、カッターで簡単に引き裂かれてしまいそう！！などフレームと比較してセキュリティ面に不安が出てきました

また、持ち手がフラットなのはメリットでもありますが、個人的には持ちにくいと思いました

余談ですが、最初で最後の使用で雨に降られまして(｡´Д⊂)
45Lのゴミ袋かぶせて対応しました（ピッタリｗ）

TSAロックがダイヤルではなくカギで施錠

お店で見てる時と実際使ってみた後では、やはりアレ！？ってのが出てくるもんです(;^ω^)

このファスナーの引手をロックにカチっと差し込むのがスムーズにいかなくて。
このあたりもフレームタイプの方が簡単なんですよね

購入に際し、実店舗で何度も見ていたけど、こういう細かい部分のチェックはおろそかでした　σ(^_^;)

これは是非店舗で確認して欲しいです

今では当たり前のTSAロックですが、

カギで施錠するのは紛失のリスクがあるのでオススメできないなと思いました

旅行中、貴重品管理のリスクが1つでも下がるに越したことありませんので、やはりダイヤルロックの方がよろしいかと。

ちなみにカギは2つ付属しています

荷室の出っ張り（キャスター＆キャリーバー）

内容量は2Lアップ

旧型と比較すると内容量は2Lアップとのことですが、機内持ち込み制限があるのでこれ以上のUPは難しそうですね

ファスナーを開けると中が見えない仕切り付き＆オープンな荷室
ファスナーの方にはメッシュポケットが付いています

ファスナー全開したところ

下部にキャリーの出っ張りがあります

キャリーバーの出っ張り、わかるでしょうか？

また中央にファスナーがありますが、これはメンテナンス用のもので、収納できるわけではありません

参考までに皆さんがイメージしやすいものを入れてみました

BOXティッシュ
500ｍｌペットボトル
2Lペットボトル
フェイスタオル（半分に畳んでます）

無印のサイトでは35Lは2-3泊となってるけど、なにかと荷物の多い女性じゃ無理じゃないかな？
実際私は3泊4日で使用。夏服オンリーだったのにもかかわらず行きの段階でパツパツでした
なぜ軽いレスポじゃなくキャリーを選ぶのか？って言ったら荷物が重いからだと思うんですよ
キャリーだからお土産いっぱい買っちゃお！ってなっても、正直このサイズと10キロ制限だと厳しいと思うんですよね
せっかくの機内持込みサイズも預けたらメリット半減です

機内持ち込みサイズなのに重い本体

レポートしているのは35Lです

それぞれのスペックは下記の通り

19L　重量：約2.9㎏／サイズ：約45.5×32×20.5㎝
35L　重量：約3.5㎏／サイズ：約54×37×23.5㎝
62L　重量：約4.9㎏／サイズ：約70×45×24.5㎝
87L　重量：約5.6㎏／サイズ：約75×48.5×28.5㎝
104L　重量：約6.2㎏／サイズ：約77×52×29㎝

機内に持ち込める重さは10キロまで

ここからが重要なのですが、航空会社によって違いはあれど、ザックリ言うと10キロ制限のところが多いかと。